Peugeot Motocycles : lancement de la seconde génération de la Metropolis 400

Peugeot-metropolis-durand-florence-sipa

Il y a 7 ans, Peugeot Motocycles s’était lancé dans les scooters à trois-roues. Il a fallu attendre le Yamaha Tricity 300 pour voir la marque réagir…

 

Refonte

Sur le plan esthétique, ce nouvel opus connaît une refonte importante. Comme le note Caradisiac, la filiation avec les modèles automobiles de Peugeot est perceptible avec une silhouette dynamique et moderne en phase avec la stratégie de la société. Le design général a été refait avec proue redessinée qui incorpore une signature lumineuse avec feux à Led et deux optiques en forme de canine. A l’arrière, le bloc phare inclut ‘les trois griffes’.

Aussi, avec une application dédiée, l’usager de l’engin peut connecter son smartphone au tableau de bord pour avoir accès plusieurs services d’informations.

 

Sa fiche technique

– Moteur : mono cylindre 4-temps Power Motion, injection électronique

– Cylindrée : 399 cm3

– Alésage x course : 84 mm x 72 mm

– Puissance : 36 chevaux à 7250 tr/mn

– Couple : 38 Nm à 5750 tr/mn

– Cadre : acier tubulaire

– Suspension AV : mono-amortisseur hydraulique

– Suspension AR : double amortisseur hydraulique réglable sur 4 positions

– Frein AV : double disque ø 230 mm ABS

– Frein AR : simple disque ø 240 mm ABS

– Pneu AV : Tubeless 110/70-13

– Pneu AR : Tubeless 140/70-14

– Dimensions (L x l ) : 2152 mm x 775 mm

– Empattement : 1500 mm

– Capacité de carburant : 13,5 litres

– Hauteur de selle : 780 mm

– Poids à vide : 271 kilos

 

Vidéo par Caradisiac